Lehet, hogy rámegy, de nem érdemes, elveszíti a mozgékonyságát a gép.

Itt nézz körül

Azzal általában mindenki meg van elégedve, ezért ritka a használt, jó állapotú. Új ára 30 körül van, ha az is érdekel tudok elérhetőséget adni.

Lassan aktuális lesz egy hátsó gumi csere. Most 150 széles abroncs van rajta, majdnem 0-ra kopva. Igazából több kérdésem is van: Rámehet-e 160/60-nál szélesebb gumi? (az 1200-as Banditákon 180-as van) Nincs véletlenül jobb állapotú használt gumitok, amit megvehetnék? Az előző motoromon PR2-volt, nagyon meg voltam vele elégedve. Tud valaki segíteni a beszerzésben?

Leginkább a gyári méretet, túl sok választási lehetőséged meg úgy sincs. Ha a nagy gyártóktól (Pirelli, Metzeler, Dunlop, Michelin, Conti) veszel újat, nagyon nem nyúlhatsz mellé.

Hali,

Lehet volt már róla szó, vagy kérdezte már valaki de nem volt kedvem visszakeresni

250-es kisbanditra milyen gumit ajánlanátok?
Leginkább városban rohangálok vele, hétvégenként pedig hosszabb-rövidebb túrázás.
Leginkább túrázásra való gumikban gondolkozok.
Minden tippet szívesen fogadok.

Üdv

Metzeler Z8? Vagy M5?

Ez nem RA2. Mint az köztudott

Két RA2 hátsót radíroztam le,mindkettő 9000km-t bírt,a első RA2 kibírta a két hátsót.
Csomy,ennek a guminak vége,az enyémek is így néztek ki.

Detto ebben mesterkedek én is, szereztem egy használtat(elsőt) meg elküzdök még vmennyit a road2 elsővel, elfogy a majdnem új hátsóm aztán jövőre vmi páros agyondicsért micselin...

Átveszem Gyulától azt a 3 kopottat. A szezont kihúzom velük, aztán jövőra 99%, hogy PR2. Vagy 3.
Meglátjuk.

Hát szarnak nem mondanám, de kétségtelen, hogy gyorsan kopik. Viszont ezért cserébe baromi jól tapad [/quote]

Én a régi road attackhoz viszonyítom, ahhoz képest pedig nagyon gáz az új conti, és nem vagyok egyedül vele, ahogy hallom. A régi is ugyanolyan jól tapadt, legalábbis az én tudásomon jócskán belül volt. Ugyanennek a continak a párja, az új, elől pedig siralmas, hogy milyen egyenletlenül van kopva, látványos...és szintén írta már más is, cserélte is....Szóval nekem annyira nem jött be, 9000kmt bír, annyiért akkor egy igazi sportgumi, pirelli pl.
Nekem csalódás ez az új conti, elvárok egy 12-15k futásteljesítményt. De addig nem höbölgök, amíg meg nem látom, hogy a most fenn lévő hátsó, régi road attack mennyit fog elmenni...régen használtam már ezt a fajtát, azóta meg egyenesekben lehet jobban nyúlik a csuklóm....

Mi lesz helyette?

Az r17 szerint is kopott a gumim. Úgyhogy byebye RA2.

Mát hogyne lenne profil középen?

Illetve profil, amit mérhetnél.

Azért mert középen hajlamos kopni a sok "technikás" egyenes miatt, ott viszont nincs kopásjelző.

Ja tudom, Zoli.
Amúgy tényleg az egyik legjobb választás szerintem, az enyém, amit most levettem, 3000km alatt nem mutatott mérhető kopást. Mértem profilt, mikor feltettem, most is mértem az eladáshoz, és ugyanannyi...

Az rendbe van, hogy kíméli, de Blue se hajtja szét és szerinte is hamar kopik. Volt nemrég egy 1200-as tulaj akinek valami 17 körül jár a PR2 hátul és olyan félidős

Megmutattam a képet pár embernek, mindenki szerint a vászon az.

Jó, mondjuk ennyire ne sarkítsunk, György elmondása szerint korán felvált a 650-en és baromi hosszúakat ingázik minden nap, ott kb csak tiszta gördülés van.

Állítólag a PR2 tapadásban nagyon jó és futásteljesítményben is. Van olyan 650-es tulaj akinek már több mint 30.000 van benne és még nincs elkopva.