Viccelsz? Ez nagyon távolról hasonlít csak. Ha jobban megfigyeled, a két mintázat csak abban hasonlít, hogy középen nincs

Egom? HOL?

Találta egy elméletileg jó használt gumist Esztergomba!Várhatóan hétvégén kimegyek és megnézem.Utána írok véleményt!

Pedig még diablo is az írta valahol, hogy ezek megegyeznek.

"Villamos" emberek ismerik a mondást, miszerint a feszültség alatt lévő vezeték ugyanúgy néz ki mint a feszültségmentes, csak más a fogása. A gumi is így lehet - attól hogy hasonlít kívülről - esetleg a méretei is teljesen megegyeznek - lehet, hogy teljesen más keverék, más szövetszerkezet stb. De még az is lehet, hogy a minta eltérésen kívül mindene egyforma. Úgy mint a Suzuki Swift és a Fiat Sedici - egy gyárban készül, talán egy soron is mindkettő, csak éppen milyen matrica kerül rá, az a legszembetűnőbb eltérés.

Ilyen alapon odatehetnéd a RA2-t is, mert annak sincs mintája középen.
Tény, hogy a lenti két gumi hasonlít egymásra, de nem hiszem, hogy _ugyanaz_.

Persze, a mintában van minimális eltérés, de nem feltünő.


Mindkettőnél lényeg, hogy az első szorítja ki a vizet a hátsó elől, én épp ezért nem szeretem.

Ahha, most már értem. Gondolod, hogy létezik ilyen a gumigyártóknál is?

Későn? Még most sincs késő! ;D

Kb úgy tudom elképzelni mint a suzuki wagon r és az opel agila közti dolgot: tök ugyan az, csak másik cég gyártja.
Képek holnap! Ma későn értem haza.

Hogyhogy ugyanaz? Ha ugyanaz lenne, akkor nem Z6-nak hívnák? A képeket én is szeretném látni, ugyanis a Banditon már több mint 6000 km-t ment a Z6, és éppen hogy egy kicsit elkezdett kockulni. Szerinrem még simán elmegy rajta jó pár ezret.

Hát érteni senki se érti, de holnap csinálok róla képet, elképesztő

Bocs, félreérthetően írtam. Az első rész nem konkrétan Rád vonatkozott, csak úgy általában

Kopni csak ott tud, ahol érintkezik az úttal. Ha nem mész sokat kanyarban, akkor hogy kophat a széle jobban? A levegő nem eszi meg?! Vagy hogy? Nem értem..

Zöldi szerint az én gépemen lévő pirelli diabo strada ugyan az mint a Z6, és mint említettem korábban az oldala jobban kopik mint a közepe, pedig nem megyek kanyarban sokat.

Ezt nem értem?! Mi az hogy összevissza?

Állítólag nem is a tapadásával van a gond hanem, hogy összevissza kopik

Én nem is mondtam semmi rosszat erről a gumiról Csak éppen terveim szerint új ment volna fel és vagy M5, vagy RA2. De sajnos a gazdasági élet felülbírálta a terveimet..
Ettől függetlenül még az is lehet, hogy nem bánom meg, de ahhoz még egy kicsit ismerkednünk/barátkoznunk kell
Majd beszámolok a tapasztalataimról.

Ugye, hogy ugye? Mondtam én, hogy szuper kis gumi a Z6. Most Z8 van a vason, de még nem tudok nyilatkozni, a tavaszi tali után került rá, és még nem voltam vele szinte sehol.

Na részemről felszállt a füst gumiügyben. Persze nem úgy, ahogy szerettem volna, de lehet hogy végül nem jövök ki rosszul belőle. A helyzet az, hogy a hátsómból készült előjönni az acélszövet, amit nem akartam megvárni. Viszont anyagilag most csak kicsit állok szarabbul, mint a templom egere, de menni is kell. Így aztán Zöldi módszer szerint felment a gépre egy pár használt Metzeler Z6. Elöl olyan 70%-os hátul inkább 80%. Szereléssel, jattal együtt 30k volt a vége. Sajnos muszáj használnom a gépet, így a várakozás több pénzre nem volt opció. Szerelés után mentem vele egy kicsit, hogy melegítsem és tapasztaljak, de azt kell mondjam, hogy simán lapra dönthető, jól tapadó gumi. A többi tapasztalat majd később.