Esetleg BT-023 még szóba jöhet nálam (ha többet elmegy mint a RA2). Valaki futásteljesítményt támpontot nem tud erről?

Ez miatt most én sem tudom eldönteni, hogy mennyi lehet a gumiban még. Remélem még egy bő ezrest kibír

Hallgassál rám. Max leb@szol utána

Akitől olcsóbban lehet gumit szerezni. Az indexes motoros fórumokban megtalálod, vagy ha kell, akkor PÜ-ben megadom a számát.

/60-as méretben 26 (r17) körül van a PR és gondolom ez is régebbi gyártás. Ha azt mondod tartós, akkor rárepülök. Az eddigi hátsóimnak soha nem volt középen minta, így tovább húzhattam velük valmmennyivel.
Egyébként ki/mi az a Mcemru?

Még nem tudok nyilatkozni, mert 5 km van a hátsóban. Az elsőben már van ~4000km, de még bőven bírja.
60-ért volt a kettő (házhoz szállítva), és 190/50-es hátsóval. A 180/55-ös kicsit olcsóbb.

Remek. Akkor most megint nem tom mit csináljak

Én a öregek tanácsára kirpóbáltam a Pilot Power/Pilot Road2 kombót. Nagyon tuti... és 55ből kijön a pár. Kérdezd Tangerinet, Ő most tett fel ilyet.

Ismerős FJR-en eldarált kb 110 ezer km-t, elején valami Bridgestone-nal, utána szinte csak Z6, 10 felett ment el neki rendszeresen. Most vett Z8-at, 6000 után kopásjelzőn volt. Ugyanolyan stílussal. És állítja, hogy sokkal rosszabb volt vele menni, mint a Z6-t, úgyhogy újra z6 lett. A C-s, erősített oldalfalú.

Kezdem kétségbe vonni, hogy létezik olyan gumi, ami 10 fölött tud. Nálam. Ti meg itt 12 után panaszkodtok, hogy hamar kopik. Nekem a RA2 hátul 8 körül virította a szálakat, az eleje 12 körül járt, amikor cserélni kellett. Válság üzemmódban vettem egy készlet használt Metzeler Z6-ot 30-ért szereléssel együtt. Jó gumi, tetszett, de kb 4e után lassan vége a hátsónak. Az első még bírna 1-2 ezret. Mostani állapot szerint én Z8-at vennék (és remélhetőleg fogok is). A RA2 jó volt, tapadt mint állat, de elkopott pikk-pakk. A Z6 használtan tudott 4e körül és a tapadással is maximálisan elégedett voltam. Még valami, nem kopott kockásra, csak éppen elfogyott. De a profil majdnem kör alakú maradt.
Szal, ha a Z8 kicsit is jobb mint a Z6, akkor újonnan talán eléri nálam a 10-et. Vagy nem tudom.

Első-utolsó semmiképp, a road jó választás(most én is újat vettem hátra), 20-at is elmegy hátul, ha belefér a költségvetésbe, én proad2-t vennék, kicsit okosabb a profilja, könnyebb dönteni. Mcemrunál elég olcsó, raktáron is tart, nekem 35 lett volna a hátsó PR2(ezért vettem véletlen talált simát 25-ért 3éves DOTtal)

Szintén RA2 van elöl/hátul is, és most kezdem látni a hátsó végét. 12e. km után a szélei szépen egyenletesen koptak (2,2mm még van) de a közepe... már érezem a hosszanti acélszálakat a tenyeremmel. Folyamatosan 2 személlyel használtam. Ahoz képest ahogy beharangozták a nagyon hosszú élettartamot, hát... nem lett az. Ha középen nincs a mintanélküliség akkor már jóval korábban jött volna a vég.
Az első még szuper (abba csak 10e.km van) állapotnak örvend. Azt viszont aláírom, hogy remekül tapad, soha nem volt vele bajom.
Most viszont ismét költségtakarékosság jegyében kéne gumit vennem hátra. Conti Motion vagy ugyan annyiért Pilot Road vagy Mez Z4? Mit javasoltok?

2.5

A Banditom kézikönyvében a guminyomásra 250 kPa-t ír előre/hátra, egyedül/utassal egyaránt. Ez bar-ba átszámolva mennyi ?

Ugyan már soha olyan jó tempójú csoportos túrán nem voltam, mint veletek. Máig hálás vagyok érte!

Csak irigykedünk.

De megtaláltatok!

Szotyi a lábtartón kanyarodik, nem a gumin

Feszített tempóban.

Mert én túrázom.....

Szotyi nem gyorsít, nem fékez, csak borít...