Reméljük a legjobbakat.

Talán nem is pont ide illik, de egyre rosszabb infókkal frissül az oldal.
http://www.f1-live.hu/bulvar/breking-sc ... a-legenda/

Én is remélem. Miután hívtam a mentőket (akik fél óra múlva jöttek) járkált és váltottunk pár szót, látszólag nem volt baja csak félrebeszélt. Lehet "csak" agyrázkódása lett.

Nem rémlik. Egy srácot ismertem itt gixxerrel. Az 1000-es volt, de a srác meghalt rajta.
Persze lehet, hogy valaki azóta vett egy gixxert mióta találkoztunk. Remélem nem lett komoly baja.

Péntek délután Üllő és Ócsa között egy 750-es gixerrel egy srác elütött egy kutyát. A srác és a moci is viszonylag megúszta a dolgot első ránézésre, a kutya a helyszínen kilehelte a lelkét. A srác megütötte a fejét mert picit össze-vissza beszélt és nem emlékezett pár perces dolgokra. El is vitte a mentő a Merényibe.

Yoss! Nem ismered véletlenül a srácot? Ő is Vecsési, 38 éves, kb 170 cm, kissé köpcös, szemüveges. Nem túl régi GSX-R 750 valami Yoshimura GP-re emlékeztető kipufogóval.

Kíváncsi lennék mi van vele.

Sziasztok!
Rossz hírem van... Ma reggel 8 körül arra lettem figyelmes, hogy valaki nagyon elhúzza a bajszát az ablak előtt (a hatos mellett lakom pécsett), és mire kinéztem, csak annyit láttam, hogy a külső sávban csúszik egy Kawa (talán ninja, valami régebbi edition), meg utána pár méterrel a gazdája! Amennyire utána láttam nem lett senkinek komolyabb baja, a srác elfutott a motor után, felállította, a vészvillogózó autós szerintem csak segített, vagy talán belecsúszott a fekvő motor... Úgy gondolom, talán kicsit túl bátran indult el mikor a lámpa zöldre váltott, vagy túl gyorsan érkezett meg a piroshoz, és így hasalt el!
Nem tud esetleg valaki valami plusz infót az ügyről? Azért így látatlanba is jobbulást, és több odafigyelést kívánok a (z egyébként marha szerencsés a reggeli csúcsban) sofőrnek!

Pont az ilyen esetek miatt tartok egy fék és egy kuplungkart tarcsiba az ülés alatt

pü

Én is erre számítottam!

Zöldi mindjárt jelentkezik egy ajánlattal.
Gondolom.

Sziasztok!
Történt egy kis baleset... Csak végignéztem, szerencsére nem én ültem a motoron, bár ránézésre kivédhető lett volna! Úton megfordulás, kisgyerkőc malaguti grizzlyvel elé vág, elsőfék koppan, láb letesz, motor dől, majd motor eldől, vetődés a flaszterra... Mi meg értetlenül álltunk, és nem értettük miért történt ez... Node lényegtelen is, előfordul a legjobbakkal is néha!

A kérdésem az lenne, hogy van-e esetleg valakinek elfekvőben egy kuplungkarja 1250-es banditra? Vagy ha nincs is, tudtok-e ajánlani valami forrást, ahol jó áron kapható a ketyere!

Köszi!

Kompletten jön hozzá orrfutó. A felnit görgőzik, a szárak mennek a garázs sarkába egyelőre.

A telószárból én újjat vennék, ha megmarad az sv...sajnos van tapasztalatom, amit többen már ismertek Kigörgőzték őket grátiszként, de nem akartam visszatenni, persze én könnyen beszélek, mert pengetett a biztosító. A Rudinál kb. 40 k körül vannak vadi új telószárak. A tárcsát, felnit, alsó kormánykiflit (ugye ezen van a tengely) "kihúzattam" , mivel minimálisan deformálódtak. Ezeket szerintem mérjétek meg indikátor órával. Amikor már azt hittem minden cucc meg van, hogy indulhassak az egyházaskozári a talira, akkor vettük észre Rudival, hogy a telócsizma is elment. Persze az már nem jött meg időre az ebay-ről...

Csomy,a jobbikat nem lehet kigörgőzni?

Jelenlegi állás.
Sajnos mindkettő elment, a jobb oldali (képen bal) _jobban_.

Én a nyír1házi piacon vettem, de a vaterán is láttam. Pl. EZ.

Örülök, hogy egyben "vagytok". Lenne egy kérdésem is: A képeket látott indikátor órához használt karokat hol lehet beszerezni? Órám van csak a konzolok kellenének.
Egy ismerősöm ma vizsgáztatta a banditját és a 25%-os fékerő mérésnél a műszer azt mutatta, hogy picit ütnek a tárcsák, kíváncsi lennék mm-be kifejezve mit jelent ez.

Nagyobb baj sose legyen! Az élő szöveten kívül minden más pótolható.

Basszus, mik ezek a horror hírek?! Egy talira egy is sok lenne..

Megúsztad, ez a lényeg. Ezen felbuzdulva a héten támadom a műhelyt, visszaegyengetni a váltókarom.